Jump to content

Класация на потребителите

  1. Росен Арабаджиев

    Росен Арабаджиев

    Потребител


    • Точки

      1

    • Мнения

      809


  2. veronik_veronik

    veronik_veronik

    Потребител


    • Точки

      1

    • Мнения

      599


  3. Lazarinkaaa

    Lazarinkaaa

    Потребител


    • Точки

      1

    • Мнения

      6


  4. Aleksander

    Aleksander

    Потребител


    • Точки

      1

    • Мнения

      296


Популярно съдържание

Showing content with the highest reputation on 4.03.2018 във всички раздели

  1. Днес германският федерален административен съд в Лайпциг е постановил, че градовете и общините в Германия имат право самостоятелно да решават дали да ограничават или забраняват движението на дизелови автомобили на тяхната територия. По този начин те са освободени от необходимостта да чакат създаването на специално федерално законодателство. Федералното правителство и автомобилната индустрия (подпомагана от опитни лобисти) съвсем открито показват, че са против забраните на дизеловите автомобили. Например, ние всички сме съвсем официално поканени да сменим стария си дизес с ... нов дизел, за което ще получим значителна отстъпка (Umstiegsprämie). В същото време има райони, в които според официалните данни замърсяването надхвърля в пъти допустимите норми. От една страна те имат в момента възможността да налагат ограничения и забрана. От друга страна, точно те са градовете, около които са разположени големите автомобилни производители, които осигуряват работните места и високия стандарт на тези райони. Има ли някой интерес към темата? Изобщо актуална ли е за българите в Германия?
    1 точка
  2. Няма как да ви откажат помощ, защото сте българи. На социал са хора, които именно не работят или ако работят и са с малки доходи. Проблемът ви е, че не знаете език и нямате реална комуникация. Ако закона позволява, никой немски чиновник няма да ви отрежи по признак "българи". Сещам се за хора с много добър немски, наясно с живота и законите в Германия, които се наложи да получават социал и независимо, че имаха отлична комуникация, постоянно срещи и се налагаше доста да са твърди, настоятелни за да съблюдават правата си и да получат полагащото им се. Не бяха българи. За съжаление много хора изпадат в подобно положение, но изходът е единствено владеене на езикът или някой да ви придружава. Иначе те казват едно, вие само предполагате какво може да са казали и от там следват грешни изводи. Все пак този форум е взаимопомощ и най-вече вярна информация, затова си позволявам да пиша. Едни българи си бяха намерили една учителка по немски от България и жената им превеждаше писмата, пишеше писма, съдействаше по телефона.
    1 точка
  3. Благодаря Ви, бяхте ми много полезни.
    1 точка
  4. Нямам време да пиша обстойно по темата, защото търся кола по сайтовете. Ореди малко научих, че от горд собственик на хубава семейна кола вече съм собственик на нежелан в Хамбург автомобил. Вече са ясни участъците където няма да мога да карам . Най-якото е, че сервиза където ходя е в забранената зона. Имам термин за утре, а забраната е от днес ПП: Малка поправка, забраната за Хамбург влиза в сила от април, но като цяло все тая.
    1 точка
×
×
  • Създай нов...

Важно!

Използвайки този сайт, вие се съгласявате с нашите Условия за ползване, Декларация за поверителност и Правила на форума. Също така поставихме бисквитки във вашият браузър, за да направим този уебсайт по-добър. Можете да коригирате настройките си за бисквитки, в противен случай ще приемем, че сте готови да продължите..