Jump to content
Родени в България

electrified

Потребител
  • Мнения

    94
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

  • Дни на първо място

    29

electrified последно спечели на 31 Март

electrified получи най-много харесвания!

Относно electrified

  • Ранг
    Активен потребител

Обща нформация

  • Град
    Dessau-Roßlau
  • Страна

Контакт

  1. Ъпдейт. Вече бачкам от 01.01.2018. Q1 мина, остават още 3 месеца да мина на безсрочен. Работата я намирам за интересна, но отговорна. Все още не се е случвало да ходя без желание. Заплащането за областта е добро, но за отговорността, която носиш го намирам за твърде недостатъчно. В смисъл - всеки ден съм отговорен за 12-метрова, 13-тонна машина, струваща поне четвърт милион. Да не говорим за живота на поне 150-200 човека на ден вътре и останалите участници в движението. Успоредно с това водя и кардио курсове в два фитнеса - в Магдебург и тук в Десау, с опция и да започна и в Кьотен и Лайпциг. Стига да имам време. За сега ще пообиколя и останлите 2-3 студия в Десау, че да си спестя поне пътните разходи. Явно трябва лично да се ходи - пускал съм Бевербунг във всички студия и нищо. Но в момента в който отдиох на крак в ИнДжой Лейди и ги попитах търсят ли си Курстрейнър, отговорът беше: Кога можеш да започнеш? Хем се поддържам във форма, хем разпускам от стреса, хем пари изкарвам и се забавлявам. В крайна сметка това е с което искам да се занимавам, но ще отнеме време да се получи. Имаме и други планове за развитие, но в момента са само на работната маса. Но със сигурност когато големия завърши 4-ти клас, ще се местим в град с размерите и възможностите на Лайпциг.
  2. На мен, колкото и да не ти се вярва, от Хук ми определиха Клас 4 ако не се лъжа с декларации и с българска книжка на повече от 5 години. Това означава че в момента аз плащам 370 евро на година. То зависи и колко км годишно заявиш че ще изминаваш. Аз бях заявил 6000. Но сега ще ми я вдигат, понеже местоработата ми е на 20 км. Освен това ходя и през уикенда на 75 км на допълнителната ми работа. Грубо към 15 000 км годишно ги смятам, като съм си оставил и малък буфер, за непредвидени пътувания. Ама говорим за увеличение от рода на до няколко евро макс 15-20 Евро повече. Относно другите въпроси не съм компетентен, но доколкото знам регистрирането на автомобил с Газова е доста трудна задача. ADAC имат една застраховка, ри която даваш 100-150 Евро годишно и ако закъсаш идват до минути, карат колата на сервиз, а ако си далече от дома или те закарват или ти осигуряват хотел. Всичко това фрай. Мен от Хук ми дадоха кундигунг за такъв тип застраховка, понеже автомобилът ми е 20 годишен и им се стори много рисков.
  3. Мерси за отговора. Бачка, знам - нашия си гледа Картуун Нетуорк редовно.
  4. Как да намалим излишните разходи в Германия?

    Че и мобилно приложение има. Много полезно. Мисля да го ползвам да намеря някой да ми закърпи ауспуха, да мога да продам колицата. Мерси.
  5. Как да намалим излишните разходи в Германия?

    Аз съм забелязал, че във всички вериги има едни неща, дето са на една и съща цена - неща от т.нар потребителска кошница. Тези неща са с относително добро качествао и често са по евтини от ако си ги купуваш в България. Друго - един път се прекарах да взема нещо от тия бекерай - тройна цена а разликата в качеството не е тройна. Прехласват се че било фришгебакене и като такова било лекер. Аз не намирам чак такава огромна ралика в каеството и вкуса на земелчето от нето и това в щайнеке дето се намират в една и съща сграда. Абсолщтно неприемливо е да взимам неща дето имат такава разлика в цената, а в качеството - НЕ. И да не започнете да ми разправяте, че разбираш ли, в пекарните влаганите продукти са били по-качествени - брашното и водата са едни и същи - чешмяна и респективно най-евтиното. Единствено има смисъл да се взимат някакви торти и кексое, че са пресни, ама и те са неоправдано скъпи, спрямо вложените продукти и труд. Единствено съм склонен да дам малко повече пари за мляко от млекоматите в кравефермите. В селата около нас има няколко такива.
  6. electrified

  7. Те вече не ги дават. Ето какво намерих докато търсех информация: "Bitte keine Anträge mehr ausfüllen und einreichen! Das Betreuungsgeld wurde mit Urteil des Bundesverfassungsgericht vom 21.07.2015 für grundgesetzwidrig befunden und für nichtig erklärt. Die bestehenden Formulare dienen nur noch der Information und der Archivierung!" http://www.kindergeld.org/betreuungsgeld-2.html
  8. Идея си нямам. Ще кажа като ида да подам молбата Аз ще се пробвам, пък ако става - добре. Толкова германци се възползват от социалната система, та бай-Ганьовците да не цоцнем ли?
  9. Веднага след като получите акта за раждане и копията за Фамилен- , Кранкенкасе и треттото за Елтернгелд. Подавате и като ви одобрят получавате на куп за миналите месеци от раждането на детето. Нямаше ли служител в болницата от организации от типа на Каритас, да Ви помогне в попълването. На нас една женица ни свърши цялата работа. Аз само отидох да подам. Ако сте женени, няма проблем и Вие да подавате документи като съпруг.
  10. Вариант са тези 150€ месечно Бетройунгсгелд за отглеждане на дете в къщи след 15-тия му месец, ако Ви стигат. Не знам дават лиги още или не, ама ние ще се пробваме, тъй като майката така или иначе ще си продължава курса и ще си е в къщи. Защо пък да не ги взимаме?
  11. Здравейте, малко ъпдейт. има много за разказване, ама така по-накратко. Ноември - лани - 2016 - фирмата в която работех обяви фалит. Съобщиха ми го два дни след като ми се роди второто дете. Кофти, ама като гледам как правеха разходи, някакси беше очаквано натам да идат нещата или поне да се стигне до някакви съкращения. Работех в пансион с възможности за банкети. лятото докато имаше работа, всичко беше ОК, ама като стана октомври и мероприятията замряха до пенсионерски рождени дни и помени и приходите намаляха. Не знам дали всички германци се отнасят толкова безотговорно към баланса си, но мойте бивши работодатели хич не гледаха как може да се свият някой разходи и да се спести някой евро. ама как да е. дадоха ми Кундигунг и пътния лист към АА. Бяха така добри да ми попълнят всички нужни документи и да ми помогнат при попълването на други. Записах се в АА и от та ми искаха небезисвестният PD U1 за доказване на осигурителен стаж. С връзки го изкарах без да съм там лично. В крайна сметка решиха да получавам обезщетение за една година. Освен това получих и Инсолвенцгелд заради фалита на фирмата и неизплатена последна заплата. Хубаво че има кредитна карта и по това време ми изплатиха накуп за няколко месеца елтернгелд за малкия и ми възстановиха половината сума от интеграционния курс. иначе бяхме загинали. След няколко мейла с отговорника по изплащането на Инсолвенцгелд, успях да изкрънкам един аванс по Коледа. Та оцеляхме. Освен това декември се хванах като аусхилфе е ДХЛ, та и от там падна някой лев. от януари вече започнах да получавам обезщетение, та колелото се завъртя наново. Кандидатствах на много места. На някой ме викаха, ама предлагаха минимална "ставка", та прецених, че по-добре да си лежа в къщи и да изчакам по-добри предложения. Колегата с който бачках в ДХЛ ме свърза с неговата цайт фирма и се записах там. Но и там предложенията не бяха кой знае какви. Веднъж се засякох с един от преподавателите, в училището, в което изкарах В1 и той ме пита не искам ли да карам В2. Говорих с моята Бруфсбератерин и тя даде зелена светлина. Минах нещо като психо-IQ-дойч тест в BPS към АА и започнах курса. Докато го карах подадох в дна агенция за автобусни шофьори. Стана ми ясно че ако искам да си намеря някаква прилична работа, ще трябва да правя някаква преквалификация. Един шофьорски курс бше най-късата, която намерих. Имам две дца и съм на 36 години - нямам време за 3-годишен умшулунг. Пък и имам познат автобусен шофьор и каза, че работата е добра и парите са доволни. ТА подадох документи, след две седмици се обадих уж да питам дали имат някакви възрастови ограничения за работата и слд 3 дни човека ми се обади за интервю. Важно уточнение е, че в сайта изрично пише че може да кандидатстват хора с кат В, като фирмата им спомага за изкарването на кат Д. Аз имам само В. Бях се подготвил, най-вече с размера на заплащането в нашата област, та всичко мина префектно. След още няколко седмици ми се обади вече ЧР на автобусен превозвач. Ходих на интервю, което мина добре и след седмица получих едно писмо по пощата, че ако АА ми осигури курс за категория, то те веднага ме взимат на работа. Следваше още едно събеседване с BPS и отново зелена светлина, Та сега съм на етап започване на курса. Хубавото е че когато си в някакъв билдунг, обезщетението за безработица се удължава със срока на обучението. Та ще изцоцам социалната система максимално Ако имам някакъв нов съвет за хора решили да идват насам е да си изкарат Д и С категория в България. За нещо като план Б - шофьори винаги се търсят.
  12. Здравейте, набързо ще споделя опит - пресен при това. Чел съм много по тая тема - може ли да си караме с българските номера тук и вариации. Един казва "Карам от 6 години без проблем", друг "Карам от няколко месеца и вече ме гонят да плащам", трети "прехвърли я на баща ти и карай с пълномощно и си 6" и т.н. Аз лично първоначално бях решил да си купувам от тук, но просто нямам едни от 3000 до 7000 Евро кеш да я платя. Говоря за читав автомобил, не някаква 25-годишна Астра за 300 Евро. И после така стана, че спешно ми трябваше автомобил покрай бременността на жена ми и раждането на малкия. Освен това не съм дошъл тук да се правя на Андешко. В Рим - като римляните. Също така виждам един основен проблем при карането с български номера - ще трябва да си ходиш всяка година до БГ за ГТП, понеже ако ще си правиш ТЮФ тук, по добре дай още едни пари и я регистрирай. Та наште докараха автомобила октомври. Първото което трябва да се направи е да се провери дали автомобилът е годен за управление в Германия - демек да мине на преглед, и да му издадат сертификат за вредните емисии( понеже в БГ такона това не го пише). Отидох в местната ДЕКРА. Съвет - когато сте решили да минавате ТЮФ, първо минете през някой малък, независим сервиз, да ви проверят колата, дали може да мине. Теоритични чичката може да ви върне за всичко, но така си намалявате драстично шансовете да ви върнат за нещо . Аз не знаех и ме върнаха да допоправям. И тук, както навсякъде в Германия, ако говорите приличен немски, не се държите нагло и не вдигате скандали, не се заяждат. Стъпка две - застраховка. Аз направих в ХУК, барабар с Приватхафтплихт и някаква за правна помощ при евентуален инцидент на пътя, заради рабат-а, който ми дадоха. стъпка 3 - със застраховката, всички бг документи и старите и новите номера отивате в Цуласунгсщеле да я регистрирате. Аз номерата си ги бях поръчал предварително, но и на място го правят за 5 мин. Съвет - вземете си и комплекта пластмасови поставки за номерата, че старите се изпичат от слънцето и при демонтажа на БГ номерата се чупят. след 5-10 минути вече карате с новите номера. Взимат ви българските талони и номера и ги пращат по служебен път за България. От вас мисля, че само се иска да снимате новия талон и да го пратите в общината, в която си плащате данъка за автомобила в БГ, за да ви отпишат. Цена: 1. ДЕКРА - 120-140 евро. зависи дали ви върнат. Също така там заедно с Ауфнамето минавате и ТЮф 2. Номера по избор + умвелт плакете - 75 ЕУР 3. Застраховка - с набавени документи( удостоверения от български застрахователи по чл.275 от Кодекса за застраховането (2 бр.) + превод: около 30 EУР) - около 350 ЕУР 4. Регистрация - 40 ЕУР 5. Данък - казаха ми около 120-130 евро годишно, че автомобила ми е ЕВРО клас 2. И пълните резервоара и карате спокойно.
  13. Много важен документ, който е хубаво да имате, за всеки случай, е "Заявление PD U1". Не знам кой точно го издава - НОИ или Бюрото по труда, но това е документ с който да докажете осигурителен стаж в ЕС, пред АА, в случай че останете без работа.
  14. Бременност и раждане в Германия

    Ами уговаряте всичко по телефона или с мейли в гражданското в Бг, хващате един РайънЕър за по 30 евро на човек на посока и за около 200 + евро имате брак. Давайте сега докато жената е още "малко" бременна. Не знам от къде сте в Бг, но януари-февруари едва ли се женят толкова хора - дати свободни ще има.
×