Родени в България

Днес германският федерален административен съд в Лайпциг е постановил, че градовете и общините в Германия имат право самостоятелно да решават дали да ограничават или забраняват движението на дизелови автомобили на тяхната територия. По този начин те са освободени от необходимостта да чакат създаването на специално федерално законодателство.

Федералното правителство и автомобилната индустрия (подпомагана от опитни лобисти) съвсем открито показват, че са против забраните на дизеловите автомобили. Например, ние всички сме съвсем официално поканени https://www.motor-talk.de/news/das-zahlen-die-vw-marken-bei-diesel-verschrottung-t6111095.html\" rel=\"external nofollow\">да сменим стария си дизес с ... нов дизел, за което ще получим значителна отстъпка (Umstiegsprämie).

В същото време има райони, в които според официалните данни замърсяването надхвърля в пъти допустимите норми. От една страна те имат в момента възможността да налагат ограничения и забрана. От друга страна, точно те са градовете, около които са разположени големите автомобилни производители, които осигуряват работните места и високия стандарт на тези райони.

Има ли някой интерес към темата? Изобщо актуална ли е за българите в Германия?

 

За хората, решили да живеят  или установят за значително време в Германия, темата е актуална, според мен. Дори и за хора решили да закупуват автомобили, от Германия, за други държави. Неизбежно това ще се отрази, както на цените на нови, така и на употребявани автомобили.

Основното в случая е, какво в нормативната база ще бъде променено, и как ще се отрази върху разходите по покупка и/или експлоатация, в това число облекчения за собствениците, на видовете автомобили в конкретен район на Германия. Цената на горивото, като фактор е ясна.

 

Има ли някой интерес към темата?

[/quote]

Какви закони и дали ще се ограничава движението на тия автомобили - не чак толкова.

Но е интересно все пак, дали няма да се заменят масово колите с нафта - на такива с ел. енергия.

Както дали и доколко - дизелното гориво е по-лошo от бензина..

Нямам време да пиша обстойно по темата, защото търся кола по сайтовете. Ореди малко научих, че от горд собственик на хубава семейна кола вече съм собственик на нежелан в Хамбург автомобил. Вече са ясни участъците където няма да мога да карам

ПП: Малка поправка, забраната за Хамбург влиза в сила от април, но като цяло все тая. 

Евро 5 и 6 нали навсякъде ще може да се карат? 

Цитат на: veronik_veronik date=1520192972

Евро 5 и 6 нали навсякъде ще може да се карат? 

Евро 5 е също за определен срок. 

Ние сме с Евро 6 в момента и се надявам във времето, че няма да има някъде пълно ограничение за достъп с такъв автомобил. 

Здравейте,

Тези ограничения важат ли и за Евро 4? 

 

 

Цитат на: sgeorgieva date=1520268729

Здравейте,

Тези ограничения важат ли и за Евро 4? 

Основно и за сега само за Евро 4 

Цитат на: veronik_veronik date=1520192972

Евро 5 и 6 нали навсякъде ще може да се карат? 

 

Цитат на: sgeorgieva date=1520268729

Здравейте,

Тези ограничения важат ли и за Евро 4? 

За всеки случай да напомня отново, че коментираната тук промяна не се отнася за територията на цяла Германия. Да не си помисли някой, че вече са забранили дизелите, които нямат поне Евро 5?

Ограниченията ще бъдат прилагани за конкретни градове и райони. Александър спомена вече Хамбург. Има и други населени места, които планират ограничения, но все още е далече времето за глобална забрана на територията на цяла Германия

Цитат на: Крякащата тайфа date=1520323416

 

За всеки случай да напомня отново, че коментираната тук промяна не се отнася за територията на цяла Германия. Да не си помисли някой, че вече са забранили дизелите, които нямат поне Евро 5?
Ограниченията ще бъдат прилагани за конкретни градове и райони. Александър спомена вече Хамбург. Има и други населени места, които планират ограничения, но все още е далече времето за глобална забрана на територията на цяла Германия

Да така е, но доколкото разбирам ще е проблем и за преминаването дори през тези градове, нали така?