Предпочитаният от вас маршрут с автомобил на път за България

[veronik_veronik]

И ние минахме бързо, през Хърватия пътуваме, на Калотина чакахме около час. 

[F.Dimitroff]

Ух, доста се забавих с репорта, но...хиляди задачи..

Та тази година счупих всички рекорди за бързо прибиране, без да превиша нито една табела за ограничение. Имам и доказателство. На границата на Калотина бях след по-малко от 14 часа. 

Минаването ми беше от Мюнхен през магистралата към Залцбург, Виена, Будапеща, Томпа, Белград (околовръстното), Калотина. 

На Томпа минах за точно 10мин. Следих камерите без спиране от Будапеща, като първоначалния ми маршрут беше през Румъния(Арад) и Видин, виждайки обаче, че малко преди Хоргош на Томпа няма никой (на Хоргош беше ЛУДНИЦА) директно хванах разклона и се отказах от Румъния. Във всеки друг случай, щях да мина през Румъния. 

За ограниченията гарантирам, защото карах само на автобилот с  Fahrassistent и разчитане на знаците. (за съжаление в България е почти невъзможно да се ползва, а в Сърбия на магистралата бива. )

На Калотина е някакво бедствие. Митничарите ни са типични мундари и мързели. Самия пункт е в окаяно състояние и все пак минах за под час. 

На връщане ще пътуваме с няколко нощувки във Видин и Будапеща та рапорт няма да има.

 

Лек път на всички и тръгвайте само отпочинали и заредени с добро настроение. Само тогава си гарантирате приятно пътуване.:))

Редактирано 14 Август, 2023 от F.Dimitroff

[veronik_veronik]

А защо минават повече през Унгария, ние от Залзбург през Хърватия и до Калотина. Знам, че някои пропускат Караванкин тунела за да не плащат таксата. 

[F.Dimitroff]

Пътя е по-приятен. Щях да напиша, че в Унгария магистралата е по "мека" и "равна", но след тази година състоянието и е като на нашите магистрали на доста участъци.

Принципно съм ги минавал и двата маршрута и винаги ще предпочета през Виена - Будапеща - Белград. По-красиво ми е

А и по-плавно ми минава прехода от чистото към нашата си кочинка...иначе директно като влезна в Хърватска и започвам да се депресирам

[Svet]

Здравейте! Ще помоля за помощ, тъй като за пръв път ще пътувам от Германия за България с кола. Искам да мина по Маршрута Германия-Австрия - Унгария- Румъния - Русе. 

Някой може ли в детайли да ми напише откъде се минава, къде ми трябват винетки гледах сайтове за винетки нещо не се ориентирам някъде ми излезе освен винетка и някаква цифрова не знам каква глупост. Казаха ми в Унгария гориво да не зареждам, че е скъпо, та ако може точки за зареждаене и евентуално къде да почина, казаха ми да избягвам Румъния за почивка.... Ако някой може да ми опише нещата като на бебе ще съм благодарен.

[Aleksander]

преди 14 часа, Svet написа:

Здравейте! Ще помоля за помощ, тъй като за пръв път ще пътувам от Германия за България с кола. Искам да мина по Маршрута Германия-Австрия - Унгария- Румъния - Русе. 

Някой може ли в детайли да ми напише откъде се минава, къде ми трябват винетки гледах сайтове за винетки нещо не се ориентирам някъде ми излезе освен винетка и някаква цифрова не знам каква глупост. Казаха ми в Унгария гориво да не зареждам, че е скъпо, та ако може точки за зареждаене и евентуално къде да почина, казаха ми да избягвам Румъния за почивка.... Ако някой може да ми опише нещата като на бебе ще съм благодарен.

Здравей, @Svet,

влагаш твърде много излишни притеснения. Първо - аз също винаги избирам този маршрут, защото имам доста лоши преживявания в Чехия. Това някъде съм го споменал по-горе. Но единственото сигурно ако тръгнеш е, че ще стигнеш . Детайлите ги има доста подробно изброени, мога само да добавя, че (май и това съм написал нейде) като тръгна карам надолу по посока Нюрнберг и като наближа премествам крайната цел на навигацията към Виена.

В противен случай навито винаги намира начин да ме насочи към Чехия. Спя на обществен паркинг преди Виена, адреса съм го дал по-горе. Относно горивата в Унгария - ако цената има толкова голямо значение може да питаш навигацията за бензиностанции извън магистралата, но аз не бих го правил само заради няколко евро по-малко. Освен това в Румъния е по-евтино, но качеството на горивата също е съмнително, все пак е близо до Бг

Лек път и весели празници!

 

Редактирано 31 Декември, 2023 от Aleksander

[Гълъбов]

На 30.12.2023 г. at 23:01, Svet написа:

Здравейте! Ще помоля за помощ, тъй като за пръв път ще пътувам от Германия за България с кола. Искам да мина по Маршрута Германия-Австрия - Унгария- Румъния - Русе. 

Някой може ли в детайли да ми напише откъде се минава, къде ми трябват винетки гледах сайтове за винетки нещо не се ориентирам някъде ми излезе освен винетка и някаква цифрова не знам каква глупост. Казаха ми в Унгария гориво да не зареждам, че е скъпо, та ако може точки за зареждаене и евентуално къде да почина, казаха ми да избягвам Румъния за почивка.... Ако някой може да ми опише нещата като на бебе ще съм благодарен.

Купи си винетки предварително онлайн:

Австрия - https://www.asfinag.at/maut-vignette/vignette/ От тази година се предлагат еднодневни винетки с цена €8,60.

Унгария - https://nemzetiutdij.hu/en

Румъния - https://www.scala.ro/en/rovinieta

Маршрут - https://maps.app.goo.gl/7TN4zVgxQhScLxTv7

Щом не искаш да зареждаш в Унгария, то тогава трябва да заредиш на някоя от последните бензиностанции в Австрия:

OMV - https://maps.app.goo.gl/VNTU899QBm6wRUBG9

JET - https://maps.app.goo.gl/P4TFrTyJ5uqyc7nc8

Shell - https://maps.app.goo.gl/9xvDAVhon3LdwiR86

До първия Rompetrol в Румъния са около 430км - https://maps.app.goo.gl/34WKXBSU8s4jA68D8

Понеже не си написал от къде ще тръгваш, то няма как да ти се препоръча къде да почиваш, а за да ти се напише къде да зареждаш, то трябва да кажеш колко километра изминаваш с един резервоар. Аз съм спирал за почивка навсякъде - Германия, Чехия, Словакия, Унгария, Австрия, Хърватска, Словения, Сърбия и Румъния. Проблеми не съм имал никъде. Все пак това са все европейски страни и в последните 3-4г престъпността по пътищата е почти нулева.

На 31.12.2023 г. at 13:23, Aleksander написа:

Първо - аз също винаги избирам този маршрут, защото имам доста лоши преживявания в Чехия.

Преди да приключи построяването на магистралата от Дрезден до Прага и после обновяването на магистралата от Прага до Бърно и аз не предпочитах пътя през Чехия. Обаче от няколко години минавам главно през Чехия. Трафика е много по-малък, няма комплексирани австрийци и се пътува по-кратко и по-леко спрямо минаването през Австрия. Единствения недостатък е, че трябва да се избягва минаване през Прага в час-пик.

Хамбург-Варна през Чехия и Румъния е 2250км - https://maps.app.goo.gl/34WKXBSU8s4jA68D8

Хамбург-Варна през Австрия и Сърбия е 2620км - https://maps.app.goo.gl/8ohvxVwTY5s5YTac8

 

Аз също избягвам да зареждам в Унгария. Но по време на вируса, имаше един период със субсидирано гориво и тогава с удоволствие си пълних резервоара за 1.30€/л. Когато минавам през Чехия, след като тръгна с пълен резервоар от Германия, зареждам в Словакия (https://maps.app.goo.gl/gNqcwvdY1gzU3HAWA) и после в Румъния (https://maps.app.goo.gl/yYUAz7cPfJVFi4au9). Досега на лошо гориво (дизел и бензин) не съм попадал никъде.

Обикновено почивам в Румъния - https://maps.app.goo.gl/g1PN89u337Zwfxdi7 или https://maps.app.goo.gl/yYUAz7cPfJVFi4au9, в зависимост къде се чувствам уморен, но винаги преди да мина прохода през Карпатите.

[Svet]

Гълъбов много благодаря. Каня се да тръгвам от района на Франкфурт, като ще взема предварително винетка. Това с разхода е относително, но да речем че около 550-600 мога да мина с едно зареждане. Отворен съм за всякакви съвети.

[Р.Мартелли]

Здравейте на всички, аз съм съвсем нова тук.В търсене в гугъл как най-добре да пътувам със семейството за България с кола и хоп ,попаднах на този страхотен сайт.Тази година се каним да пътуваме с кола от Германия до България.В Германия ще тръгваме от Лар ,това е до Европа Парк,Фрайбург и ще пътуваме до Ямбол. Моят мъж е немец и аз преди много години съм пътувала един два пъти с колата до бг , та имаме нужда от вашите съвети с дете и куче как най добре да стигнем до България.Ще пътуваме края на юли на оотиване и малко след средата на август ще се връщаме. Ще бъда много благодарна, ако подксажите ваш опит с пътуванията.

[veronik_veronik]

Не е много приятно пътуването, останете да преспите някъде. Ние тръгваме обикновено в неделя или делничен ден, за да избегнем трафика. Не минаваме през Унгария, а през Хърватия.

[Александрова Десислава]

Здравейте, виждам че отдавна няма активност, но все пак да опитам. Началото на Юли ми предстои пътуване до България, маршрутът е Германия - Чехия - Словакия - Унгария - Сърбия. Влизам в Чехия през А17. Има вероятност да минавам Прага през деня, някакви идеи за обиколен маршрут, за да избегна задръстването там?  За първи път пътувам и не знам къде би било подходящо да слезна и отново да се кача на магистралата. И дали М6 в Унгария е все още по - спокойна. Благодаря. 

[veronik_veronik]

Не го мислете още от сега. Началото на Юли не е чак толкова натоварено още, ако е в края тогава имате основания за притеснение. Аз пътувам края на тази седмица, но ние минаваме през Хърватия.

[Гълъбов]

На 18.06.2025 г. at 8:08, Александрова Десислава написа:

Влизам в Чехия през А17. Има вероятност да минавам Прага през деня, някакви идеи за обиколен маршрут, за да избегна задръстването там?

Единствения вариант да се избегне Прага през деня е да се влезе в Чехия през/около Chomutov. 

М6 е все така празна и това ще продължи докато хърватите не свържат тяхната А5 с унгарската М6.

Редактирано 19 Юни от Гълъбов
Добавяне на информация

[SamuelVor]

Balanceadora
Dispositivos de calibracion: fundamental para el operacion uniforme y eficiente de las dispositivos.

En el mundo de la innovacion moderna, donde la rendimiento y la confiabilidad del equipo son de maxima trascendencia, los sistemas de equilibrado tienen un funcion vital. Estos dispositivos especializados estan desarrollados para equilibrar y asegurar partes giratorias, ya sea en maquinaria industrial, medios de transporte de movilidad o incluso en aparatos caseros.

Para los profesionales en mantenimiento de sistemas y los profesionales, trabajar con equipos de ajuste es importante para garantizar el desempeno uniforme y estable de cualquier dispositivo movil. Gracias a estas soluciones modernas sofisticadas, es posible limitar notablemente las sacudidas, el estruendo y la carga sobre los soportes, extendiendo la tiempo de servicio de piezas valiosos.

Tambien significativo es el papel que desempenan los dispositivos de balanceo en la soporte al cliente. El apoyo tecnico y el soporte constante usando estos sistemas permiten dar asistencias de gran nivel, elevando la contento de los clientes.

Para los titulares de proyectos, la contribucion en sistemas de calibracion y detectores puede ser fundamental para incrementar la eficiencia y desempeno de sus sistemas. Esto es principalmente relevante para los inversores que dirigen pequenas y medianas emprendimientos, donde cada aspecto importa.

Por otro lado, los dispositivos de calibracion tienen una vasta utilizacion en el ambito de la fiabilidad y el monitoreo de calidad. Facilitan identificar potenciales problemas, previniendo intervenciones costosas y danos a los aparatos. Incluso, los datos recopilados de estos aparatos pueden emplearse para optimizar sistemas y aumentar la exposicion en sistemas de busqueda.

Las campos de utilizacion de los aparatos de equilibrado cubren multiples ramas, desde la produccion de ciclos hasta el control ambiental. No interesa si se considera de importantes elaboraciones productivas o reducidos establecimientos hogarenos, los equipos de ajuste son esenciales para proteger un desempeno efectivo y sin presencia de paradas.

[SamuelVor]

diagnostico de vibraciones
Equipos de equilibrado: importante para el rendimiento uniforme y eficiente de las equipos.

En el ambito de la tecnologia moderna, donde la rendimiento y la fiabilidad del aparato son de suma trascendencia, los dispositivos de balanceo cumplen un papel crucial. Estos equipos especificos estan concebidos para calibrar y asegurar componentes rotativas, ya sea en equipamiento productiva, transportes de traslado o incluso en electrodomesticos caseros.

Para los profesionales en reparacion de equipos y los especialistas, trabajar con aparatos de equilibrado es importante para asegurar el funcionamiento uniforme y seguro de cualquier mecanismo rotativo. Gracias a estas opciones tecnologicas sofisticadas, es posible minimizar significativamente las vibraciones, el sonido y la carga sobre los rodamientos, mejorando la duracion de piezas costosos.

Igualmente importante es el papel que cumplen los aparatos de calibracion en la atencion al consumidor. El soporte profesional y el mantenimiento constante utilizando estos aparatos facilitan ofrecer servicios de excelente nivel, elevando la bienestar de los usuarios.

Para los responsables de emprendimientos, la aporte en equipos de ajuste y dispositivos puede ser fundamental para optimizar la efectividad y rendimiento de sus aparatos. Esto es particularmente significativo para los inversores que dirigen medianas y intermedias empresas, donde cada aspecto importa.

Asimismo, los sistemas de ajuste tienen una vasta implementacion en el ambito de la seguridad y el control de excelencia. Posibilitan detectar probables fallos, previniendo mantenimientos elevadas y averias a los dispositivos. Ademas, los datos obtenidos de estos aparatos pueden aplicarse para perfeccionar sistemas y mejorar la visibilidad en sistemas de consulta.

Las sectores de aplicacion de los aparatos de equilibrado abarcan diversas sectores, desde la manufactura de transporte personal hasta el supervision ambiental. No importa si se habla de enormes producciones de fabrica o limitados establecimientos domesticos, los aparatos de balanceo son indispensables para garantizar un operacion optimo y libre de paradas.